ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ
 
КАРБАС — МЛАДШИЙ БРАТ И СПАСАТЕЛЬ | #Твойфарватер
#Твойфарватер

КАРБАС

Младший брат и спасатель полярных мореходов

Смотреть 3D Модель

Универсальный трудяга Севера

Карбас — «младший брат» знаменитого полярного коча. Лёгкий, манёвренный и удивительно универсальный, он стал надёжным помощником русских мореходов в суровых арктических водах

Поморы на карбасе в арктических водах

Название и конструкция

В длину карбас достигал от 6 до 15 метров. У него была мачта с парусом, чтобы ловить попутный ветер, но также и несколько пар тяжёлых вёсел. Это позволяло команде уверенно грести, когда ветра не было или когда нужно было маневрировать в узких и мелких речках.

Перетаскивание карбаса волоком по суше

Волок — сухопутный мост

Благодаря своим размерам и относительно лёгкому весу, карбас можно было не только спускать на воду, но и перетаскивать волоком (по суше на бревнах-катках) с одной реки на другую. Без этих волоков невозможно было бы соединить огромные сибирские реки в единую транспортную сеть.

Мангазея - торговый порт с кочем и карбасами

Торговля и грузы

На карбасе перевозили тяжёлые грузы: мешки с мукой, ценную пушнину, инструменты и запасы для долгих экспедиций. Торговцы и рыбаки очень ценили эти суда за их надёжность и способность проходить там, где крупные корабли мгновенно сели бы на мель.

Разведчик и Спасатель

Карбас работал в тесной связке с большим кочем: разведывал путь впереди, перевозил грузы и становился единственной надеждой мореходов в случае кораблекрушения

Карбас разведывает путь впереди коча

Разведка пути

Огромный полярный корабль почти никогда не ходил в плавание в одиночку — к его борту всегда привязывали один или два карбаса. С их помощью мореходы разведывали путь впереди, обходя опасные льдины и мели.

Карбас перевозит грузы с палубы на берег

Завоз якорей и перевозка грузов

На вёслах карбасы завозили тяжёлые якоря подальше в воду, чтобы стянуть застрявший корабль. Также они перевозили грузы с палубы на берег и обратно, обеспечивая работу всей экспедиции.

Сборка нового карбаса из досок разбитого коча на берегу

Верный друг в ледяном плену

Если огромный коч получал пробоину или разбивался о камни, карбас становился единственной надеждой мореходов. Летописи сохранили истории, как отважные землепроходцы, потеряв свой главный корабль, прямо на пустынном арктическом берегу собирали из его уцелевших досок новый карбас для обратного пути.

Важно знать

Особенности конструкции

Карбас сочетал в себе парусное и гребное оснащение, что делало его по-настоящему универсальным судном. Торговцы и рыбаки очень ценили эти суда за их надёжность и способность проходить там, где крупные корабли мгновенно сели бы на мель. Настоящая слава карбаса заключалась в его командной работе с большим кочем — он был верным другом в ледяном плену.

6-15 м
Длина судна
Парус + вёсла
Движитель
Спасатель
Главная роль

Web AR Модель Карбаса

Изучите конструкцию северного труженика в дополненной реальности: оцените манёвренность и универсальность этого скромного героя арктических экспедиций

* Для работы AR требуется мобильное устройство с поддержкой технологии

Проект #Твойфарватер

© 2026 Историческое наследие Сибири. Карбас — Младший брат и спасатель.